Фото: [«Подмосковье сегодня»/Сгенерировано нейросетью]
Автомобили с механической коробкой переключения передач (МКПП) постепенно уходят в прошлое, пишет «Российская газета».
Так, глава подразделения BMW M Франк ван Меел заявил, что разработка новых МКПП становится экономически невыгодной из-за падающего спроса и превосходства автоматических трансмиссий. Однако российские эксперты считают, что полностью «механика» не исчезнет, а станет нишевым продуктом.
По словам корпоративного тренера Marshall Сергея Клейменова, механические коробки будут существовать до тех пор, пока производятся двигатели внутреннего сгорания. Их главные преимущества – более низкая цена автомобиля и лучшая обратная связь с дорогой.
Андрей Белоусов из Исследовательского центра «Аналитика. Бизнес. Право» согласен, что МКПП останутся в спортивных моделях, на внедорожниках и в бюджетном сегменте. Строительная и дорожная техника, тракторы и грузовики тоже еще долго будут использовать «механику».
В России бюджетный сегмент пока держится на отечественных моделях – Lada Granta и Lada Niva Legend, где «ручка» остается стандартом. В Европе ситуация иная: строгие экологические нормы и распространение гибридов вытесняют МКПП. Производителям невыгодно разрабатывать новые механические коробки для дорогих моделей с ограниченным спросом.
Автоспорт может поддержать «механику» еще какое-то время, но в целом тенденция такова, что в ближайшей перспективе разработка новых МКПП прекратится, и они останутся лишь в специальных нишах.
Ранее эксперты посоветовали россиянам покупать японские авто с пробегом в качестве Lada Granta из-за цены.
2 просмотра
